國(guó)內(nèi)鍍鋅涂塑鋼板立柱市場(chǎng)呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑
發(fā)布日期：2019/8/19 訪問(wèn)次數(shù)：1509
9月上中旬，國(guó)內(nèi)鍍鋅涂塑鋼板立柱市場(chǎng)呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑，窄幅波動(dòng)走勢(shì)。盡管9月中旬鋼價(jià)持續(xù)陰跌，不過(guò)鋼價(jià)仍處年內(nèi)高位。 據(jù)跟蹤，7、8月份全國(guó)主流貿(mào)易商建材日均成交量17.9萬(wàn)噸、17.6萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)9月份接近18萬(wàn)噸，近三個(gè)月需求整體平穩(wěn)，呈現(xiàn)淡季不淡，旺季不旺格局。因7、8月份鋼價(jià)大漲，提前透支部分需求，加上樓市調(diào)控效果顯現(xiàn)，造成9月旺季需求未兌現(xiàn)。可以推測(cè)出，7月份建材市場(chǎng)處于供不應(yīng)求格局，8月份進(jìn)入供需緊平衡，9月份供需略有壓力。
目前，中國(guó)公路貨運(yùn)整體周轉(zhuǎn)量為610百億噸公里，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)5萬(wàn)億，成為世界第一大公路運(yùn)輸市場(chǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)由大變強(qiáng)面臨著難得的歷史機(jī)遇，商用車市場(chǎng)也同樣面臨著挑戰(zhàn)和機(jī)遇，目前商用車市場(chǎng)正在“兩端”發(fā)力帶動(dòng)鋼材市場(chǎng)需求。近年來(lái)，雖然我國(guó)不斷使用各種措施控制傳統(tǒng)能源汽車保有量的增速，但較大的基數(shù)仍然使得我國(guó)燃油車整體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，尤其是商用車受到排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步嚴(yán)格，更新?lián)Q代將會(huì)進(jìn)一步加快。同時(shí)，我國(guó)不斷在從各個(gè)角度鼓勵(lì)低污染甚至零排放的新能源車在更廣闊的范圍內(nèi)使用，使得電動(dòng)商用車嶄露頭角，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。因此，商用車市場(chǎng)正在“兩端”發(fā)力帶動(dòng)鋼材市場(chǎng)需求。今日國(guó)內(nèi)鍍鋅涂塑鋼板立柱市場(chǎng)漲幅收窄。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：截至2017年9月28日，國(guó)內(nèi)十個(gè)重點(diǎn)城市5.5mm普碳熱卷均價(jià)4052元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日漲5元，較上周同期跌100元，較上月同期跌57元。期貨市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)連續(xù)兩日的小幅拉漲之后今日重回下跌通道，好在跌幅較小，現(xiàn)貨市場(chǎng)多維穩(wěn)觀望為主。成交方面，據(jù)貿(mào)易商反饋，受行情反復(fù)以及鄰近國(guó)慶、中秋小長(zhǎng)假影響，下游以及終端用戶備貨積極性不高，市場(chǎng)整體成交狀況偏弱。后市而言，市場(chǎng)上節(jié)日氣氛漸濃，商家多希望價(jià)格平穩(wěn)等節(jié)后再進(jìn)行操作。有鑒于此，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鍍鋅涂塑鋼板立柱市場(chǎng)或盤(pán)整運(yùn)行為主。http://www.3kang.com.cn/
